Почему мы?

Ознакомьтесь с нашими преимуществами!

AHB SERVICE;Oд 1989 года!

Сила опыта

Есть много причин, почему с нами стоит начать сотрудничать. Давние традиции и богатая история нашей деятельности – тысячи реализованных ремонтных работ различных типов дизельных двигателей в Польше и за рубежом. Мы осуществляем работы как во время плавания, так и во время стоянки судов в порте или верфи.

Огромный опыт

Мы начали свою деятельность в 1989 году!

Мы осуществили работы на сотнях маломерных и крупных пассажирских судах. Мы имеем опыт сотрудничества как с судостроителями, так и со строительно-ремонтными верфями.

Мы начали свою деятельность
количество сотрудников на крупнейших заказов

Лучшие специалисты

Самый большой заказ обслуживало более 300 наших сотрудников!

Наша сила – это наши сотрудники. Многолетний опыт плюс систематическое обучение даёт нам право считать, что мы располагаем лучшими кадрами. Мы уверены, что вы не найдёте лучшей команды для выполнения вашего заказа.

Каждый наш работник имеет огромное значение для AHB Service. Кроме высоких компетенций и опыта, мы также ценим положительную атмосферу, благодаря которой, несмотря на масштаб, компания сохраняет характер семейного бизнеса.

Полная мобильность

Мы всегда там, где мы нужны!

Мы предоставляем услуги на всей территории Польши, Европы и остального мира. Не ограничивают нас ни километры, ни мили, а ремонты судов мы осуществляем как в портах и верфях, так и во время плавания. Благодаря нашей полной мобильности, во время проведения ремонтных работ, наши клиенты могут безопасно выполнять свои задачи.

кроме того;кроме того

Аргументы даже больше!

Рекомендации

некоторые из наших реализаций

Gdańsk, Polska

S.P. SKL 6NVD48 A-2 – obróbka mechaniczna łoża, szlifowanie wału korbowego.
S.G. SKL 6VDS48/42 – przegląd i remont kapitalny.
S.G. Pielstick 6PC2.5L – szlifowanie czopów wału korbowego docieranie celem poprawienia mikrogeometrii.
S.G. Pielstick 6PC2.5L – polerowanie czopów wału korbowego, centrowanie silnika, Prądnice marszowe – docieranie czopów celem poprawienia mikrogeometrii.
S.G. Sulzer 8ZL40/48 – docieranie czopów korbowych i głównych celem poprawienia mikrogeometrii.
S.P. Sulzer 6AAL25/30 – przegląd i remont kapitalny.
S.G. szt.2 Sulzer 8ZL40/48 – przegląd i remont kapitalny.
S.G. MBH 12VDS48/42 – docieranie czopów korbowych celem poprawienia mikrogeometrii, wymiana krzywek paliwowych, regulacja.
S.G. MBH 12VDS48/42 – docieranie czopów korbowych celem poprawienia mikrogeometrii, wymiana krzywek paliwowych, regulacja.
S.P. 6CHN 25/34 – szlifowanie czopów korbowych.
S.G. Sulzer 16ZV40/48 – przegląd i remont kapitalny, centrowanie silnika.
S.G. Sulzer 8ZL40/48 – przegląd i remont kapitalny, wymiana wału korbowego.
S.P. Sulzer 6ASL25/30 – szlifowanie czopów korbowych wału korbowego na miejscu.
S.G. MaK 8M552AK – przegląd i remont kapitalny, wymiana wału korbowego.
Kapitalny przegląd, remont, malowanie jednostkiobejmujący wyposażenie siłowni (S.G. Sulzer 8ZL40/48, S.P. Sulzer 6AL25/30, pompy, sprężarki), wyposażenie pokładowe i fabryki ryby, linia wałów i śruba napędowa, systemy automatyki, malowanie.

Hammerfest, Norwegia

S.G. Sulzer 8ZL40/48 – szlifowanie czopów wału korbowego na miejscu.
S.G. MAN 12V23/30 – szlifowanie czopów korbowych.

Kirkenes, Norwegia

S.P. Volvo-Penta 6TAMD162A – szlifowanie czopów wału korbowego z prostowaniem wału korbowego na miejscu.

Walvis Bay, Namibia

S.G. Sulzer 8ZL40/48, S.P. Sulzer 6AL25/30 – przegląd i remont kapitalny.
S.G. Sulzer 8ZL40/48 – przegląd i remont kapitalny, ponowne centrowanie.
S.P. szt.2 Sulzer 6AL25/30 – przegląd i remont kapitalny, ponowne centrowanie, przekładnia główna MAV 90-30 – wymiana na nową.
S.G. Sulzer 8ZL40/48 – przegląd i remont kapitalny, ponowne centrowanie.
S.P. szt.2 Sulzer 6AL25/30 – przegląd i remont kapitalny, ponowne centrowanie, przekładnia główna MAV 90-30 – wymiana na nową.

Lyttlton, Nowa Zelandia

S.P. Sulzer 6AL25/30 – przegląd i remont kapitalny.
S.P. Sulzer 6AL25/30 – przegląd i remont kapitalny.
S.G. Sulzer 8ZL40/48 – przegląd i remont kapitalny.

Vigo, Hiszpania

S.P. 8 CHN 25/30 – przegląd i remont kapitalny.
S.P. SKL 6NVD48A-2 – przegląd i remont kapitalny.

Las Palmas, Hiszpania

S.G. Sulzer 8ZL40/48 – przegląd i remont kapitalny, mikrogeometria czopów.

Pertopavlosk Kamchatkij, Rosja

S.G. Sulzer 6ZA40S – szlifowanie czopów korbowych, wymiana łożysk. 
S.P. Sulzer 5ATL25H – przegląd i remont kapitalny, wymiana wału korbowego.

Kaliningrad, Rosja

Winda kotwiczna – kompletny przegląd i naprawa.
S.P. Sulzer 5AAL25/30 – przegląd i remont kapitalny.

Podczas przejścia z Gdyni do Las Palmas, Hiszpania

Aux. eng. Yanmar M220 – przegląd i remont kapitalny.

Podczas przejścia z Kopenhagi do Gdańska, Dania

S.P. Sulzer 5AAL25/30 – docieranie czopów głównych i korbowych wału korbowego celem poprawienia mikrogeometrii.

Hamburg, Niemcy

S.P. Yanmar 6GL-HT – przegląd i remont kapitalny, ponowne centrowanie silnika.

Emden, Niemcy

S.G. szt. 2 MAN 14V52/55A – przegląd i remont kapitalny.

Kopenhaga, Dania

Aux. eng. Allen 8BCS12-DX – szlifowanie czopów korbowych wału korbowego, poprawienie mikrogeometrii na pozostałych.
S.P. Allen 8BCS12-DX – szlifowanie czopów korbowych szt. 2, poprawienie mikrogeometrii na pozostałych.

Vlissingen, Holandia

S.P. Dujardin-Allen 8BCS12D – szlifowanie czopu korbowego, crank pin grinding, honning for.

Tallinn, Estonia

S.G. szt.2 – wymiana silników z B&W na używane Sulzer 8ZL40/48. Silniki Sulzer zostały poddane całkowitemu przeglądowi i remontowi w warsztacie i zamontowane w siłowni. Wykonanie projektu i instalacja nowych systemów sterujących i automatyki.

Nouadhibou, Mauretania

S.G. Pielstick 6PC2.5L – szlifowanie czopa korbowego na miejscu.

Manzanillo, Meksyk

S.P. Daihatsu 6PS-HT 26DG.

Livorno, Włochy

S.G. MAN 14V52/55A – przegląd i remont kapitalny, remont turbodoładowarek.

Сертификаты;Сертификаты

Профессионализм во всех отношениях

Доверие судовладельцев и верфей

Нашими постоянными клиентами являются многие судовладельцы и верфи (как реконструкция и строительство). Встреча высокие ожидания самых требовательных клиентов, мы можем развиваться в чрезвычайно динамичным. Мы хотели вызовы!

Мы помогаем другим

Мы считаем, что истинная мера успеха, как мы можем делиться свои плоды. С самого начала нашей работы мы стараемся влиять на улучшение судьбы детей, пострадавших в результате судьбе.

Смотрите, кто помог

лет деятельности

Отремонтированных двигателей

в которых мы осуществили работы